De kracht van een hybride auto
Als je remt, wordt de elektromotor opgevoerd.
Hybride voertuigen met benzinemotor kunnen alle door de benzinemotor en de elektromotor opgewekte energie, alsmede het accupakket gebruiken om de auto tot stilstand te brengen. Wanneer de auto vertraagt, wordt de elektromotor actief, omdat deze binnen het bereik van de motor komt. Wanneer de auto tot stilstand komt, wordt de benzinemotor actief en laat deze de auto draaien. Wanneer de auto in beweging is, laadt de accu op, en gaat de auto verder.
Hybride voertuigen zijn het krachtigst als hun accu’s worden opgeladen door de benzinemotor, waarna de elektromotor als hulpmotor fungeert. De benzinemotor levert het vermogen aan de elektromotor, en de elektromotor levert het vermogen aan de accu. Het hybride voertuig kan zowel de motor als de batterij aangesloten laten bij lage snelheden en meer kilometers afleggen. Wanneer de elektromotor nodig is, neemt de accu het over als de benzinemotor in de stand staat, en wordt de elektromotor actief.
De elektrische motor kan een rol spelen bij veelvuldig stoppen en optrekken. Bij druk verkeer kan de elektromotor als alternatief voor de benzinemotor fungeren als er geen andere bewegende energiebronnen voorhanden zijn.
Vanwege de potentiële problemen met de elektrische aandrijving hebben sommige specialisten voorgesteld om extra, afzonderlijke motoren, brandstofcellen in de hybride voertuigen te monteren. Alternatieve brandstoffen worden geëvalueerd als de ultieme energiebronnen voor hybride voertuigen. Waterstof zou kunnen worden geproduceerd en opgeslagen in grote tanks met het waterstofgas opgeslagen in aparte compartimenten. De hybride voertuigen zouden met lage snelheid kunnen rijden met de waterstofmotoren, zij verbranden minder benzine en de hogere energie-inhoud van waterstof stelt de auto in staat op te warmen tot bijna 2000 graden terwijl hij doorgaat met laden. Wanneer de waterstof wordt teruggevoerd naar een opslagtank, verandert het automatisch in water terwijl de warmtemotor zijn lading voortzet.
De specificaties van de hybride auto bevatten niet genoeg vermogen om het samengeperste waterstofgas te ontsteken dat nodig is om een explosie te veroorzaken. Wanneer het gebruik van een door benzine aangedreven motor vereist is, zou deze explosie als een “fail-safe” worden beschouwd om de dreiging van een explosie uit te schakelen.
Opdat een hybride auto algemeen erkend zou worden als het best mogelijke voertuig op de markt, moet hij bepaalde taken vervullen tegen bepaalde prijspunten. Het moet de consument een breed scala aan opties, redelijke kosten en een stimulerende aandrijving bieden. Hoewel de meeste consumenten de milieuvoordelen van een hybride auto begrijpen, hechten zij toch een hogere waarde aan de aankoopprijs.